リチウムイオン電池とバッテリ技術｜TDKのコアテクノロジー｜TDK Techno Magazine
第18回：本命はリチウムイオンバッテリーへの応用？ トヨタが開発したバイポーラ電池のすごさ 【カーテク未来招来】 - webCG
ラミネート型（パウチ）電池の構成と特徴 ラミネート材（外装材）の構成と特徴
リチウムイオンバッテリーセパレータ | テイジンの技術力 | 研究開発 | 帝人株式会社
パウチ型電池部材｜マテリアル｜岩谷産業
韓国の電気自動車火災、７０％がパウチ型バッテリー | Joongang Ilbo | 中央日報
車載リチウムイオン電池用タブリード
コンパクトかつ大容量で、安全性の高いラミネート型リチウムイオン二次電池を開発：研究開発：日立
Li-S電池でブレークスルーか、サイクル寿命1400回達成 | 日経クロステック（xTECH）
パウチ表面検査 - 電気自動車用バッテリー | コグネックス
比較表でスッキリ！車載向けリチウムイオン電池の円筒・角型・パウチの違いとは？ - おばかさんよね。
リチウムポリマー電池の新たな展開とは？～エネルギー革命に向けて～｜TDK Front Line｜TDK Techno Magazine
![アウディ e-tron： EVのバッテリー技術で重要なのは熱マネジメントとクラッシュセーフティ＠ベルリン Part3｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]](https://car.motor-fan.jp/images/articles/10004130/big_349104_201805131406140000001.jpg "アウディ e-tron： EVのバッテリー技術で重要なのは熱マネジメントとクラッシュセーフティ＠ベルリン Part3｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]")
アウディ e-tron： EVのバッテリー技術で重要なのは熱マネジメントとクラッシュセーフティ＠ベルリン Part3｜Motor-FanTECH[モーターファンテック]
ラミネート形リチウムイオンポリマー電池 | 東北村田製作所
パウチ型電池部材｜マテリアル｜岩谷産業
電池の「セル」「モジュール」「パック」、その違いをおさらい：今こそ知りたい電池のあれこれ（9）（1/3 ページ） - MONOist
ラミネート型（パウチ）電池の構成と特徴 ラミネート材（外装材）の構成と特徴
リチウムポリマー電池の新たな展開とは？～エネルギー革命に向けて～｜TDK Front Line｜TDK Techno Magazine
パウチ型が大幅上昇、昨年の電池種類別シェア | コリア・エレクトロニクス
バッテリーパウチ】DNP、リチウムイオン電池の外装材の生産工場を埼玉県に新設
パウチ型電池部材｜マテリアル｜岩谷産業
リチウムイオン電池包材の大型用途向け製品を開発、量産設備も導入：工場ニュース - MONOist
川田製作所│技術リチウムイオン電池
比較表でスッキリ！車載向けリチウムイオン電池の円筒・角型・パウチの違いとは？ - おばかさんよね。
